Koparki elektryczne

            Po pierwsze wybaczcie kolejnego MOCa w kolorze white, dla usprawiedliwienia wspomnę, że kolor yellow okrzyknięty kiedyś na forum jedynym słusznym kolorem nie odchodzi do lamusa.

Prezentuję model Liebherra 9250, koparka nie największa z możliwych lecz waga oryginału przekraczająca 250 ton, silnik o mocy ponad 1000 KM i pojemność łyżki 15 metrów sześciennych czyli około 27 ton skał i ziemi wskazują, że mamy styczność z poważną maszyną.  

ll2

Podwozie:

Waga: 1100gPierwszy raz w moim wykonaniu podwozie gąsienicowe z napędem opartym na subtraktorze, wszystkie mechanizmy widoczne na edukacyjnie odsłoniętej dolnej części:Pf XL napędza obie gąsienice, z możliwością siedmiostopniowej regulacji prędkości jazdy za pomocą pilota. Pf Medium służy do skrętu jadącego do przodu pojazdu przyspieszając jedną i jednocześnie zwalniając drugą gąsienicę w stopniu zależnym od regulacji na pilocie. Tym samym im większy skręt kierownicy na pilocie tym mniejszy promień skrętu pojazdu co czyni sterowanie bardzo wygodnym. Continue Reading

                Zainspirowany dużą bawialnością buldożera w skali mikro jeśli chodzi o modele zdalnie sterowane, postanowiłem zbudować coś bardziej funkcjonalnego, jednocześnie także w małej skali.
Wybór padł po raz kolejny na koparkę a pierwszy raz na koparkę miniaturową – JCB 8014.

f5

Złożyło się tak, że Hummer się ostał głównie dzięki temu, że pochłonął jedynie dwa silniki i białe klocki, które użyję pewnie dopiero następnej zimy, a poza tym jest zbudowany w bardzo zbliżonej skali co nowa koparka i w związku z tym postanowiłem dokonać fuzji tych dwóch modeli:

f1

Gąsienice są poruszane przez dwa mediumy znajdujące się wewnątrz podwozia, przez przekładnię widoczną na zdjęciu od tyłu identyczną jak w ostatnim modelu buldożera.

 

Continue Reading